I. INLEDNING
1. Med den utbredda tillämpningen av järnlitiumbatterier i hemlagring och basstationer, föreslås även krav på hög prestanda, hög tillförlitlighet och hög kostnadsprestanda för batterihanteringssystem.DL-R16L-F8S/16S 24/48V 100/150ATJ är ett BMS designat speciellt för energilagringsbatterier.Den antar en integrerad design som integrerar funktioner som förvärv, förvaltning och kommunikation.
2. BMS-produkten tar integrering som designkoncept och kan användas i stor utsträckning i inomhus- och utomhusbatterisystem för energilagring, såsom energilagring i hemmet, solcellsenergilagring, kommunikationsenergilagring, etc.
3. BMS antar en integrerad design, som har högre monteringseffektivitet och testningseffektivitet för packtillverkare, minskar produktionskostnaderna och avsevärt förbättrar den övergripande installationens kvalitetssäkring.
II.Systemblockschema
III.Tillförlitlighetsparametrar
IV.Knappbeskrivning
4.1.När BMS är i viloläge, tryck på knappen för (3 till 6S) och släpp den.Skyddskortet aktiveras och LED-indikatorn lyser successivt i 0,5 sekunder från "RUN".
4.2. När BMS är aktiverat, tryck på knappen för (3 till 6S ) och släpp den.Skyddskortet sätts i viloläge och LED-indikatorn lyser successivt i 0,5 sekunder från den lägsta effektindikatorn.
4.3.När BMS är aktiverat, tryck på knappen (6-10s) och släpp den.Skyddskortet är återställt och alla LED-lampor är släckta samtidigt.
V. Summerlogik
5.1.När felet uppstår är ljudet 0,25S var 1S.
5.2. Vid skydd, chirp 0,25S var 2S (förutom för överspänningsskydd, 3S ring 0,25S vid underspänning);
5.3.När ett larm genereras, summer larmet i 0,25S var tredje sekund (förutom överspänningslarmet).
5.4. Summerfunktionen kan aktiveras eller inaktiveras av den övre datorn men är förbjuden av fabriksstandard.
VI.Vakna ur sömnen
6.1.Sova
När något av följande villkor är uppfyllt går systemet in i viloläge:
1) Cell- eller total underspänningsskydd tas inte bort inom 30 sekunder.
2) Tryck på knappen (för 3~6S) och släpp knappen.
3) Ingen kommunikation, inget skydd, ingen bms-balans, ingen ström, och varaktigheten når sömnfördröjningstiden.
Innan du går in i viloläge, se till att ingen extern spänning är ansluten till ingångsterminalen.Annars går det inte att gå in i viloläget.
6.2.Vakna
När systemet är i viloläge och något av följande villkor är uppfyllt, lämnar systemet viloläge och går in i normalt driftläge:
1) Anslut laddaren och laddarens utspänning måste vara större än 48V.
2) Tryck på knappen (för 3~6S) och släpp knappen.
3) Med 485, CAN-kommunikationsaktivering.
Obs: Efter cell- eller totalt underspänningsskydd går enheten in i viloläge, vaknar med jämna mellanrum var fjärde timme och börjar ladda och ladda ur MOS.Om den kan laddas kommer den att lämna vilostatus och gå in i normal laddning;Om den automatiska väckningen inte laddas 10 gånger i följd, kommer den inte längre att väckas automatiskt.
VII.Beskrivning av kommunikation
7.1.CAN-kommunikation
BMS CAN kommunicerar med den övre datorn via CAN-gränssnittet, så att den övre datorn kan övervaka olika information om batteriet, inklusive batterispänning, ström, temperatur, status och batteriproduktionsinformation.Standardöverföringshastigheten är 250K och kommunikationshastigheten är 500K vid sammankoppling med växelriktaren.
7.2.RS485-kommunikation
Med dubbla RS485-portar kan du se PACK-information.Standardöverföringshastigheten är 9600 bps.Om du behöver kommunicera med övervakningsenheten via RS485-porten, fungerar övervakningsenheten som värd.Adressintervallet är 1 till 16 baserat på adressavfrågningsdata.
VIII.Inverter kommunikation
Skyddskortet stöder inverterprotokollet för RS485 och CAN-kommunikationsgränssnitt.Ingenjörsläget för den övre datorn kan ställas in.
IX.Visningsskärm
9.1.Huvudsida
När batterihanteringsgränssnittet visas:
Packa Vlot: Totalt batteritryck
Jag: aktuell
SOC:Laddningsläge
Tryck på ENTER för att komma till startsidan.
(Du kan välja objekt upp och ner, tryck sedan på ENTER-knappen för att gå in, tryck länge på bekräftelseknappen för att växla engelsk visning)
Cell Volt:Spänningsfråga för en enhet
TEMP:Temperaturfråga
Kapacitet:Kapacitetsfråga
BMS-status: En BMS-statusfråga
ESC: Avsluta (under ingångsgränssnittet för att återgå till det överordnade gränssnittet)
Obs: Om den inaktiva knappen överstiger 30 sekunder kommer gränssnittet att gå in i en vilande status;väcka gränssnittet med vilken gräns som helst.
9.2.Energiförbrukningsspecifikation
1）Under displayen Status slutför jag maskinen = 45 mA och I MAX = 50 mA
2）I viloläget slutför jag maskinen = 500 uA och I MAX = 1 mA
X. Måttritning
BMS storlek: Lång * Bredd * Hög (mm): 285*100*36
XI.Gränssnittskortstorlek
XII.Ledningsinstruktionerna
1.Protationskort B - först med kraftledningen fick ett batteripaket katoden;
2. Raden av ledningar börjar med den tunna svarta ledningen som ansluter B-, den andra ledningen ansluter den första serien av positiva batteripoler, och ansluter sedan de positiva polerna på varje serie av batterier i tur och ordning;Anslut BMS till batteriet, nätverkskortet och andra kablar.Använd sekvensdetektorn för att kontrollera att ledningarna är korrekt anslutna och sätt sedan in ledningarna i BMS.
3. När tråden är klar, tryck på knappen för att väcka BMS och mät om B+, B-spänningen och P+, P-spänningen för batteriet är densamma.Om de är samma fungerar BMS normalt;I annat fall upprepar du operationen enligt ovan.
4. När du tar bort BMS, ta bort kabeln först (om det finns två kablar, ta bort högtryckskabeln först och sedan lågtryckskabeln), och ta sedan bort strömkabeln B-
XIII.Punkter för uppmärksamhet
1. BMS för olika spänningsplattformar kan inte blandas;
2. Ledningarna från olika tillverkare är inte universella, se till att använda vårt företags matchande ledningar;
3. Vid testning, installation, beröring och användning av BMS, vidta ESD-åtgärder;
4. Låt inte radiatorytan på BMS kontakta batteriet direkt, annars kommer värmen att överföras till batteriet, vilket påverkar dess säkerhet för batteriet;
5. Ta inte isär eller byt BMS-komponenter själv;
6. Om BMS är onormalt, sluta använda det tills problemet är löst.
Posttid: 2023-aug-19