Nyheter
-
Varför litiumbatterisystem för gaffeltruckar kräver en annan BMS-arkitektur
Ett BMS som fungerar perfekt i en elcykel eller husbil kan gå sönder i en gaffeltruck – inte för att det är ett dåligt BMS, utan för att gaffeltruckars arbetscykler ställer krav som vanliga litiumbatteriapplikationer aldrig ser. Kontinuerlig hög ström, regenerativa bromsstötar, dygnet runt-m...Läs mer -
Högströms-BMS för elrickshaw, elscooter och ellastare i Indien: En urvalsguide för 80A-800A
Det snabbaste sättet att förlora pengar på ett indiskt elbilsbatteripaket är att dimensionera BMS-systemet enbart genom kontinuerlig belastning. Batteriet fungerar bra på plana vägar, men får sedan problem första gången fordonet klättrar uppför en viadukt med full passagerarlast, eller en ellastare tar tung last.Läs mer -
BMS för sollagring: Kompatibilitetsguide för hybridväxelriktare för OEM-tillverkare
Om du använder BMS för solenergilagringsprodukter har du förmodligen upptäckt att "litiumkompatibel" på ett växelriktardatablad inte garanterar att ditt batteri faktiskt kommer att kommunicera med den. Den verkliga frågan om huruvida BMS:en använder Pylontech CAN-protokollet...Läs mer -
BMS för energilagringssystem: OEM-guide för skåpintegratörer och tillverkare av hemlagring
Om du producerar energilagringsskåp, batteripaket för hemmabruk eller solcellssystem för marknaderna i USA, EU eller Australien, avgör ditt val av BMS tre saker: om ditt paket kommunicerar med de växelriktarmärken som dina kunder redan äger, om du kan skala ...Läs mer -
BMS stängs av när växelriktaren är ansluten: Förladdning och kapacitiv belastning förklaras
Du ansluter växelriktaren till batteriets utgång. BMS-systemet löser ut omedelbart, innan växelriktaren ens slås på. Ta bort den, och BMS-systemet återställs. Anslut den igen, och löser ut igen. Varje gång, inom en bråkdels sekund efter att kontakten uppstått. Inget är fel...Läs mer -
Litiumbatteri för lastbil startar inte i kallt väder: BMS-lågtemperaturåtgärd
Lastbilen startade bra hela sommaren. Nu är det vinter, temperaturen är under noll grader och litiumbatteriet går inte att dra igång motorn, eller gör det knappt. Du laddade det över natten. BMS-appen visar 80 % laddningsnivå. Men när du vrider om nyckeln händer ingenting, eller så startar motorn...Läs mer -
BMS Falskt överspänningsskydd: Varför det utlöses tidigt och åtgärdas
DALY BMS BLOG · BMS · 6 min läsning Falskt BMS-överspänningsskydd: Varför det utlöses tidigt och hur man åtgärdar det BMS har utlöst överspänningsskyddet. Men när du kontrollerar paketspänningen – eller till och med den genomsnittliga cellspänningen – visar den 3,45 V per cell, långt under 3....Läs mer -
Aktiv vs. passiv balansering av BMS för Indien: 1 000 mA-guide
Aktiv vs. passiv balansering av BMS för Indien: 1 000 mA-guide Varför balanseringsmetoden i ditt batterihanteringssystem avgör om ett indiskt LFP-paket håller nominell kapacitet i tre år – eller börjar minska efter arton månader. Celldivergensproblemet bakom...Läs mer -
DALY BMS på CIBF 2026 | Monter 14T025-1, Hall 14 — Smart BMS, aktiv balans och lösningar för lastbilsstart
● DALY BMS · PRESSMEDDELANDE CIBF 2026 / Vol.01 ● CIBF 2026 · INBJUDAN TILL UTSTÄLLNING Den 18:e Kinas internationella batterimässa DALY på CIBF 2026 Monter 14T025-1, Vi ses där. Datum 13–15 maj 2026 Plats SZ Convention & Exhibition Center Hall Hall 14 B...Läs mer -
Högströms LiFePO4 BMS | 150A–800A | DALY
LiFePO4 BMS för hög ström | AGV, gaffeltruckar och industri 150A–800A. Ett LiFePO4 BMS för en 200A gaffeltruck är inte en uppskalad version av ett 60A BMS för skoter. Vid 150A och högre, MOSFET-val, kopparstångsgeometri, värmeavledning, förladdningshantering och kontaktdonsklassificering...Läs mer -
LiFePO4 BMS för elcykel, skoter och motorcykel (40A–200A)
Att hitta ett batterihanteringssystem för ett elcykel-, elsparkcykel- eller elmotorcykelprogram är ett annat problem än att hitta ett för en gaffeltruck eller ett stationärt förvaringssystem. Paketet är mindre, kostnadsmålet är snävare, formfaktorn är begränsad i utrymme...Läs mer -
Smart BMS IoT-plattform: RS485, CAN och SCADA-fjärrövervakning | DALY
Moderna batterisystem fungerar inte isolerat. Oavsett om du hanterar en solcellsanläggning i bostäder, ett kommersiellt energilagringsställ eller en industriell elbilsflotta, måste ditt BMS kommunicera – med växelriktare, övervakningsplattformar, fastighetsstyrningssystem, ...Läs mer
