I. Introduktion
1. Med den utbredda användningen av järn-litiumbatterier i hemmalagring och basstationer ställs även krav på hög prestanda, hög tillförlitlighet och hög kostnad för batterihanteringssystem. DL-R16L-F8S/16S 24/48V 100/150ATJ är ett BMS som är speciellt utformat för energilagringsbatterier. Det använder en integrerad design som integrerar funktioner som insamling, hantering och kommunikation.
2. BMS-produkten använder integration som designkoncept och kan användas i stor utsträckning i inomhus- och utomhusbatterisystem för energilagring, såsom energilagring i hemmet, solcellsenergilagring, kommunikationsenergilagring etc.
3. BMS-systemet använder en integrerad design, vilket ger högre monteringseffektivitet och testeffektivitet för pakettillverkare, minskar produktionskostnaderna och förbättrar den övergripande kvalitetssäkringen för installationen avsevärt.
II. Systemblockschema
III. Tillförlitlighetsparametrar
IV. Knappbeskrivning
4.1. När BMS:en är i viloläge, tryck på knappen i (3 till 6 sekunder) och släpp den. Skyddskortet aktiveras och LED-indikatorn tänds successivt i 0,5 sekunder från "RUN".
4.2. När BMS-systemet är aktiverat, tryck på knappen i (3 till 6 sekunder) och släpp den. Skyddskortet försätts i viloläge och LED-indikatorn tänds successivt i 0,5 sekunder från indikatorn för lägsta ström.
4.3. När BMS-systemet aktiveras, tryck på knappen (6–10 sekunder) och släpp den. Skyddskortet återställs och alla LED-lampor släcks samtidigt.
V. Summerlogik
5.1. När felet uppstår är ljudet 0,25 sekunder var 1 sekund.
5.2. Vid skydd, pip 0,25 sek var 2 sek (förutom för överspänningsskydd, 3 sek ringer 0,25 sek vid underspänning);
5.3. När ett larm utlöses, ljuder larmet i 0,25 sekunder var 3:e sekund (förutom vid överspänningslarm).
5.4. Summerfunktionen kan aktiveras eller inaktiveras av den övre datorn men är förbjuden enligt fabriksinställning..
VI. Vakna upp ur sömnen
6.1.Sova
När något av följande villkor är uppfyllda försätts systemet i viloläge:
1) Cell- eller totalt underspänningsskydd tas inte bort inom 30 sekunder.
2) Tryck på knappen (i 3~6 sekunder) och släpp den.
3) Ingen kommunikation, inget skydd, ingen BMS-balans, ingen ström, och varaktigheten når insomningsfördröjningstiden.
Innan du går in i viloläge, se till att ingen extern spänning är ansluten till ingångsterminalen. Annars kan inte viloläge försättas.
6.2.Vakna
När systemet är i viloläge och något av följande villkor är uppfyllda, avslutar systemet viloläge och går in i normalt driftläge:
1) Anslut laddaren, och laddarens utspänning måste vara större än 48V.
2) Tryck på knappen (i 3~6 sekunder) och släpp den.
3) Med 485, aktivering av CAN-kommunikation.
Obs: Efter cell- eller totalt underspänningsskydd går enheten in i viloläge, vaknar regelbundet var fjärde timme och börjar ladda och urladda MOS. Om den kan laddas kommer den att lämna viloläge och gå in i normal laddning. Om den automatiska väckningen inte laddas 10 gånger i rad vaknar den inte längre automatiskt.
VII. Beskrivning av kommunikationen
7.1.CAN-kommunikation
BMS CAN kommunicerar med den övre datorn via CAN-gränssnittet, så att den övre datorn kan övervaka diverse information om batteriet, inklusive batterispänning, ström, temperatur, status och batteriproduktionsinformation. Standardbaudhastigheten är 250K, och kommunikationshastigheten är 500K vid anslutning till växelriktaren.
7.2.RS485-kommunikation
Med dubbla RS485-portar kan du visa PACK-information. Standardbaudhastigheten är 9600 bps. Om du behöver kommunicera med övervakningsenheten via RS485-porten fungerar övervakningsenheten som värd. Adressintervallet är 1 till 16 baserat på adressavfrågningsdata.
VIII. Växelriktarkommunikation
Skyddskortet stöder växelriktarprotokollet RS485 och CAN-kommunikationsgränssnittet. Den övre datorns ingenjörsläge kan ställas in.
IX. Skärm
9.1. Huvudsida
När batterihanteringsgränssnittet visas:
Packa Vlot: Totalt batteritryck
Im: aktuell
SOC:Laddningstillstånd
Tryck på ENTER för att komma till startsidan.
(Du kan välja alternativ uppåt eller nedåt, tryck sedan på ENTER-knappen för att öppna, tryck länge på bekräftelseknappen för att växla till engelsk visning)
Cell Volt：Spänningsförfrågan för en enhet
TEMP：Temperaturfråga
Kapacitet：Kapacitetsfråga
BMS-status: En BMS-statusförfrågan
ESC: Avsluta (under ingångsgränssnittet för att återgå till det överordnade gränssnittet)
Obs: Om den inaktiva knappen överstiger 30 sekunder, kommer gränssnittet att gå in i viloläge; väcka gränssnittet med valfri gräns.
9.2.Specifikation för strömförbrukning
1）Under statusdisplayen visas I komplett maskin = 45 mA och I MAX = 50 mA.
2）I viloläge är I komplett maskin = 500 uA och I MAX = 1 mA
X. Måttritning
BMS-storlekLång * Bredd * Höjd (mm): 285*100*36
XI. Gränssnittskortets storlek
XII. Kopplingsanvisningarna
1.Pskyddskort B - först med kraftledningen mottogs ett batteripaket katoden;
2. Raden med trådar börjar med den tunna svarta tråden som ansluter B-, den andra tråden som ansluter den första serien av positiva batteripoler och sedan ansluter de positiva polerna på varje batteriserie i tur och ordning; Anslut BMS till batteriet, nätverkskortet och andra ledningar. Använd sekvensdetektorn för att kontrollera att kablarna är korrekt anslutna och sätt sedan in kablarna i BMS.
3. När kabeldragningen är klar, tryck på knappen för att aktivera BMS:en och mät om batteriets B+, B- spänning och P+, P- spänning är desamma. Om de är desamma fungerar BMS:en normalt; annars, upprepa proceduren enligt ovan.
4. När du tar bort BMS:en, ta bort kabeln först (om det finns två kablar, ta bort högtryckskabeln först och sedan lågtryckskabeln), och ta sedan bort strömkabeln B-
13:e.Punkter för uppmärksamhet
1. BMS från olika spänningsplattformar kan inte blandas;
2. Ledningarna från olika tillverkare är inte universella, se till att använda vårt företags matchande ledningar;
3. Vidta ESD-åtgärder vid testning, installation, beröring och användning av BMS:en;
4. Se till att BMS-systemets radiatoryta inte kommer i direkt kontakt med batteriet, annars överförs värme till batteriet och påverkar batteriets säkerhet.
5. Demontera eller byt inte BMS-komponenter själv;
6. Om BMS-systemet är onormalt, sluta använda det tills problemet är löst.
Publiceringstid: 19 augusti 2023
