För närvarande används litiumbatterier mer och mer allmänt i olika digitala enheter som anteckningsböcker, digitala kameror och digitala videokameror. Dessutom har de också breda framtidsutsikter inom bilar, mobila basstationer och energilagring. I detta fall verkar användningen av batterier inte längre ensam som i mobiltelefoner, men mer i form av serie eller parallella batteripaket.
Batteripaketets kapacitet och livslängd är inte bara relaterad till varje enskilt batteri, utan också relaterade till konsistensen mellan varje batteri. Dålig konsistens kommer att dra ner batteripaketets prestanda. Konsistensen av självutladdning är en viktig del av de påverkande faktorerna. Ett batteri med inkonsekvent självutladdning kommer att ha en stor skillnad i SOC efter en lagringsperiod, vilket kommer att påverka dess kapacitet och säkerhet i hög grad.
Varför förekommer självutladdning?
När batteriet är öppet inträffar inte ovanstående reaktion, men kraften kommer fortfarande att minska, vilket främst orsakas av batteriets självutgift. De viktigaste orsakerna till självutladdning är:
a. Internt elektronläckage orsakat av lokal elektronledning av elektrolyten eller andra inre kortkretsar.
b. Extern elektrisk läckage på grund av dålig isolering av batteritätningar eller packningar eller otillräckligt motstånd mellan yttre blyskal (externa ledare, fuktighet).
c. Elektrod/elektrolytreaktioner, såsom korrosion av anoden eller reduktion av katoden på grund av elektrolyt, föroreningar.
d. Partiell sönderdelning av det elektrodaktiva materialet.
e. Passivering av elektroder på grund av nedbrytningsprodukter (olösor och adsorberade gaser).
f. Elektroden är mekaniskt sliten eller motståndet mellan elektroden och den nuvarande samlaren blir större.
Självutgift
Självladdning leder till kapacitetsfall under lagring.Flera typiska problem orsakade av överdriven självutladdning:
1. Bilen har parkerats för länge och kan inte startas;
2. Innan batteriet läggs i lagring är spänningen och andra saker normala, och det konstateras att spänningen är låg eller till och med noll när den skickas;
3. På sommaren, om bilen GPS placeras på bilen, kommer kraften eller användartiden att vara uppenbarligen otillräcklig efter en tidsperiod, även med batteriet utbuktning
Självladdning leder till ökade SOC-skillnader mellan batterier och minskad batteripacitet
På grund av batteriets inkonsekventa självutladdning kommer batteriets SOC i batteriet att vara annorlunda efter lagring, och batteriets prestanda kommer att minska. Kunder kan ofta hitta problemet med nedbrytning av prestanda efter att ha fått ett batteripaket som har lagrats under en tid. När SOC -skillnaden når cirka 20%Kapaciteten för det kombinerade batteriet är endast 60%~ 70%.
Hur löser jag problemet med stora SOC-skillnader orsakade av självutladdning?
Enkelt, vi behöver bara balansera batteriets kraft och överföra energin i högspänningscellen till lågspänningscellen. Det finns för närvarande två sätt: passiv balansering och aktiv balansering
Passiv utjämning är att ansluta ett balansmotstånd parallellt med varje battericell. När en cell når en överspänning i förväg kan batteriet fortfarande laddas och ladda andra lågspänningsbatterier. Effektiviteten för denna utjämningsmetod är inte hög och den förlorade energin går förlorad i form av värme. Utjämningen måste utföras i laddningsläget, och utjämningsströmmen är i allmänhet 30 mA till 100 mA.
Aktivt utjämnareI allmänhet balanserar batteriet genom att överföra energi och överföra cellernas energi med överdriven spänning till vissa celler med låg spänning. Denna utjämningsmetod har hög effektivitet och kan utjämnas i både laddnings- och urladdningstillstånd. Dess utjämningsström är dussintals gånger större än den passiva utjämningsströmmen, vanligtvis mellan 1A-10A.
Posttid: juni-17-2023
