Har du någonsin undrat hur aBmsKan detektera strömmen för ett litiumbatteri? Finns det en multimeter inbyggd i det?
För det första finns det två typer av batteriledningssystem (BMS): smarta och hårdvaruversioner. Endast SMART BMS har förmågan att överföra aktuell information, medan hårdvaruversionen inte gör det.
En BMS består vanligtvis av en kontrollintegrerad krets (IC), MOSFET -switchar, nuvarande övervakningskretsar och temperaturövervakningskretsar. Den viktigaste komponenten i den smarta versionen är kontrollen IC, som fungerar som hjärnans skyddssystem. Det ansvarar för realtidsövervakning av batteriström. Genom att ansluta till den nuvarande övervakningskretsen kan kontrollen IC exakt få information om batteriets ström. När strömmen överskrider de förinställda säkerhetsgränserna gör kontrollen IC snabbt en bedömning och utlöser motsvarande skyddande åtgärder.
Så, hur upptäcks nuvarande?
Vanligtvis används en halleffektsensor för att övervaka strömmen. Denna sensor använder förhållandet mellan magnetfält och ström. När strömmen rinner igenom genereras ett magnetfält runt sensorn. Sensorn matar ut en motsvarande spänningssignal baserad på magnetfältets styrka. När kontrollen IC har fått denna spänningssignal beräknar den den faktiska strömstorleken med hjälp av interna algoritmer.
Om strömmen överskrider det förinställda säkerhetsvärdet, såsom överströms- eller kortslutningsström, kommer kontrollen IC snabbt att kontrollera MOSFET-switcharna för att klippa av strömvägen, skydda både batteriet och hela kretssystemet.
Dessutom kan BMS använda vissa motstånd och andra komponenter för att hjälpa till med nuvarande övervakning. Genom att mäta spänningsfallet över ett motstånd kan den aktuella storleken beräknas.
Denna serie komplexa och exakta kretskonstruktioner och kontrollmekanismer syftar alla till att övervaka batteriströmmen samtidigt som man skyddar mot överströmssituationer. De spelar en avgörande roll för att säkerställa en säker användning av litiumbatterier, förlänga batteritiden och förbättra tillförlitligheten för hela batterisystemet, särskilt i LifePO4 -applikationer och andra BMS -serie -system.
Posttid: oktober-19-2024
