Introduktion
Batterihanteringssystem (BMS) spelar en avgörande roll för prestanda, säkerhet och livslängd för batteridrivna golfbilar och låghastighetsfordon (LSV). Dessa fordon arbetar vanligtvis med batterier med stor kapacitet, såsom 48V, 72V, 105Ah och 160Ah, som kräver exakt hantering för att säkerställa tillförlitlig och effektiv drift. Denna applikationsnotis diskuterar vikten av BMS för att ta itu med nyckelfrågor som stora startströmmar, överbelastningsskydd och beräkning av laddningstillstånd (SOC).
Problem med golfbilar och låghastighetsfordon
Stor startström
Golfbilar upplever ofta stora startströmmar, vilket kan belasta batteriet och minska dess livslängd. Att hantera denna startström är avgörande för att förhindra skador på batteriet och säkerställa smidig drift av fordonet.
Överbelastningsskydd
Överbelastningsförhållanden kan uppstå på grund av alltför stort behov från motorn eller andra elektriska komponenter. Utan korrekt hantering kan överbelastning leda till överhettning, batteriförsämring eller till och med fel.
SOC-beräkning
Noggrann SOC-beräkning är avgörande för att förstå den återstående batterikapaciteten och för att säkerställa att fordonet inte oväntat tar slut på ström. Exakt SOC-uppskattning hjälper till att optimera batterianvändningen och schemalägga omladdningar.
Huvuddragen i vårt BMS
Vårt BMS erbjuder en heltäckande lösning på dessa utmaningar med följande funktioner:
Startup Power Support med belastning
Vårt BMS är designat för att stödja startkraft även under belastningsförhållanden. Detta säkerställer att fordonet kan starta tillförlitligt utan överdriven belastning på batteriet, vilket förbättrar både prestanda och batterilivslängd.
Flera kommunikationsfunktioner
BMS stöder flera kommunikationsfunktioner, vilket förbättrar dess mångsidighet och integrationsmöjligheter:
CAN-portanpassning: Tillåter kommunikation med fordonets styrenhet och laddare, vilket möjliggör koordinerad hantering av batterisystemet.
RS485 LCD-kommunikation: Underlättar enkel övervakning och diagnostik via ett LCD-gränssnitt.
Bluetooth-funktion och fjärrhantering
Vårt BMS inkluderar Bluetooth-funktionalitet, vilket möjliggör fjärrövervakning och hantering. Den här funktionen ger användare realtidsdata och kontroll över sina batterisystem, vilket ökar bekvämligheten och driftseffektiviteten.
Regenerativ strömanpassning
BMS stöder anpassning av regenerativ ström, vilket möjliggör optimering avNuvarandeåterhämtning vid inbromsning eller retardation. Denna funktion hjälper till att utöka fordonets räckvidd och förbättra den totala energieffektiviteten.
Programvaruanpassning
Vår BMS-programvara kan anpassas för att möta specifika behov:
Startströmsskydd: Skyddar batteriet genom att hantera den initiala strömstyrkan under uppstart.
Anpassad SOC-beräkning: Ger exakta och tillförlitliga SOC-avläsningar skräddarsydda för den specifika batterikonfigurationen.
Omvänd strömskyddn: Förhindrar skador från omvänt strömflöde, vilket säkerställer batteriets säkerhet och livslängd.
Slutsats
En väldesignad BMS är avgörande för effektiv och säker drift av golfbilar och låghastighetsfordon. Vårt BMS hanterar kritiska problem som stora startströmmar, överbelastningsskydd och noggrann SOC-beräkning. Med funktioner som stöd för startström, flera kommunikationsfunktioner, Bluetooth-anslutning, anpassning av regenerativ ström och mjukvaruanpassning, erbjuder vårt BMS en robust lösning för att hantera de komplexa kraven från moderna batteridrivna fordon.
Genom att implementera vårt avancerade BMS kan tillverkare och användare av golfbilar och LSV:er uppnå förbättrad prestanda, förlängd batteritid och större driftsäkerhet.
Posttid: Jun-08-2024
