Standard & Smart 7S BMS -ledningshandledning
Ta en 7S12p18650 Batteripaket som ett exempel
Var försiktig så att du inte sätter in skyddskortet när du lödar kabeln.
Ⅰ. Markera ordningen på provtagningslinjer
7S BMS med8Kabel
Obs: Standardprovtagningskabeln för7-String Protection Board -konfiguration är8STIFT.
1. Markera den svarta kabeln som B0.
2. Den första röda kabeln bredvid den svarta kabeln är markerad som B1.
... (och så vidare, markerad i följd)
8. Fram till den sista röda kabeln, markerad som B7.
Ⅱ.Markera ordningen på batterisvetspunkter
Hitta positionen för motsvarande svetspunkt för kabeln, markera först positionen för motsvarande punkt på batteriet.
1. Den totala negativa polen för batteripaketet markeras som B0.
2. Anslutningen mellan den positiva polen för den första strängen av batterier och den negativa polen för den andra batteristrängen markeras som B1.
3. Anslutningen mellan den positiva polen för den andra strängen av batterier och den negativa polen för den tredje strängen av batterier markeras som B2.
... (och så vidare)
7. Kopplingen mellan den positiva polen för6th batteris sträng och den negativa polen för7th batteris strängen är markerad som b6.
8. Den positiva elektroden för den sjunde batterisängen är markerad som B7.
Obs: Eftersom batteripaketet har totalt sju strängar är B7 också den totala positiva polen för batteripaketet. Om B7 inte är det totala positiva steget i batteripaketet, bevisar det att märkningsordningen är fel, och det måste kontrolleras och markeras igen.
Ⅲ.Lödning och ledningar
1. Kabelns B0 är lödad till batteriets B0 -läge.
2. Kabeln B1 är lödad till batteriets B1.
... (och så vidare, svetsning i sekvens)
8. Kabeln B7 är lödad till batteriets B7 -läge.
Ⅳ. Voljedetektering
Mät spänningen mellan angränsande kablar med en multimeter för att bekräfta att rätt spänning samlas in av kablarna.
Mät om spänningen på kabeln B0 till B1 är lika med spänningen för batteripaketet B0 till B1. Om det är lika bevisar det att spänningssamlingen är korrekt. Om inte, bevisar det att uppsamlingslinjen är svetsad och kabeln måste svetsas om. I analogi, mät om spänningarna i andra strängar samlas korrekt.
2. Spänningsskillnaden för varje sträng bör inte överstiga 1V. Om det överstiger 1V betyder det att det finns ett problem med ledningarna och du måste upprepa föregående steg för detektering.
Ⅴ.PRotektionskortkvalitetsdetektering
! Se alltid till att rätt spänning upptäcks innan skyddskortet ansluts!
Justera multimetern till den inre motståndsnivån och mät det inre motståndet mellan B- och P-. Om det inre motståndet är anslutet bevisar det att skyddskortet är bra.
Obs: Du kan bedöma ledningen genom att titta på det inre motståndsvärdet. Det interna motståndsvärdet är 0Ω, vilket innebär ledning. På grund av multimeterns fel,i allmänhet,Mindre än 10mΩ betyder ledning; Du kan också justera multimetern till summern. Ett pipande ljud kan höras.
Notera:
1. Skyddskortet med en mjuk switch måste vara uppmärksam på ledningen av omkopplaren när omkopplaren är stängd.
2. Om skyddsnämnden inte leder, stoppa nästa steg och kontakta säljpersonalen för behandling.
Ⅵ.Anslut utgångslinjen
Efter att ha säkerställt att skyddskortet är normalt, löd den blå B-tråden på skyddskortet till den totala negativa b- av batteripaketet. P-linjen på skyddskortet är lödd till den negativa polen för laddning och urladdning.
Efter svetsning, kontrollera om spänningen för överskyddskortet överensstämmer med batterispänningen.
Obs: Laddningsporten och urladdningsporten för det delade skyddskortet separeras, och den extra C-linjen (vanligtvis indikerad av gult) måste anslutas till laddarens negativa pol; P-linjen är ansluten till den negativa polen för urladdningen.
Slutligen, placera batteripaketet inuti batterilådan och ett färdigt batteripaket monteras.
